ClassPK

El sistema realiza el cálculo y la clasificación de vehículos en los tramos representativos de la red vial, recopilando informaciones para la planificación vial, estudios económicos y proyectos de ingeniería. El cálculo de vehículos es realizado a través de la detección por sensores de tipo lazo inductivo en la pista, que detecta su paso. Como poseen masa magnética, debido al volumen de metal, al pasar sobre los lazos los vehículos generan una perturbación (o variación) en el flujo magnético, generando un perfil. Así, del análisis de los perfiles magnéticos es posible identificar velocidad y tamaño, y clasificar la flota en las categorías de motocicletas, automóviles, camiones, autobuses.

Los datos estadísticos son transmitidos automáticamente a la central de procesamiento, para análisis y registro, resultando en informes que muestran las estadísticas de vehículos a lo largo de las 24 horas del día y su clasificación con datos de cantidad, categoría, tamaño y velocidad.

El análisis constante de los datos permite que se evalúe el flujo del tráfico y que se haga una estimativa más detallada de los vehículos que transitan por los tramos supervisados. Contribuyendo para:
• Planificar y establecer una clasificación del sistema vial y conocer el tránsito local.
• Evaluar el programa de ocupación y uso del suelo según el volumen de vehículos.
• Evaluar la emisión de agentes contaminantes en las vías.
• Identificar necesidades y prioridades de mejorías en la red vial.
• Cambios del perfil en distintas épocas.
• Obtener serie histórica del volumen de tránsito en las vías urbanas y carreteras para establecer proyecciones del tránsito futuro.
• Estimativas del tiempo de deterioro del pavimento.
• Estudios de localización de puestos policiales, de pesaje, socorro médico de emergencia etc.
• Localizar y proyectar puntos de instalación para las operaciones de control y fiscalización.

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