RadarFLEX

RadarFLEX monitorea el tránsito de vehículos en puntos escogidos en las vías y puede controlar hasta cuatro carriles simultáneamente. Ofrece gran flexibilidad para añadir funciones que permitirán ampliar los propósitos de los operativos.

La velocidad de los vehículos es medida con precisión a través del radar que opera según el principio Doppler. En ese método una señal es emitida por una antena acoplada al equipo y es reflejada cuando el vehículo pasa. En función de la diferencia de frecuencia emitida y recibida, se calcula su velocidad. Cada vez que el límite de velocidad establecido es excedido, el aparato registra la imagen del vehículo, que puede ser usada más tarde como prueba de infracción. En esta imagen figura la velocidad medida (km/h), la velocidad reglamentada para la vía (km/h), número de identificación del equipo, punto fiscalizado (codificado o no), número secuencial de la imagen, fecha de calibración y el día y la hora de la infracción.

El equipamiento con sensor no invasivo ofrece gran flexibilidad de aplicación, pues permite la instalación eventual del producto, para atender características especiales de tránsito, en periodos determinados.

El montaje puede ser hecho en un trípode, en vehículos (posterior, frontal y lateral), puentes y pasarelas, y la operación es automática pues los datos estadísticos y las imágenes son registradas sin la interferencia del operador, que sólo realiza la colocación del radar y la programación de los parámetros en cada punto. En comparación con los equipos portátiles, que exigen que el operador sustente el aparato con la mano y lo direccione a los vehículos, el RadarFLEX presenta como ventaja la ergonomía y sobre todo, seguridad, pues permite que el operador permanezca lejos del equipo mientras está en operación.




Monitorea hasta cuatro carriles, en el mismo sentido o en sentidos opuestos.


Características:
• Medición de la velocidad por reflexión de ondas, utilizando principio Doppler.
• Sistema automático de captura de imagen.
• Interface amigable en pantalla táctil.
• Descarga de datos por conexión Ethernet y USB.
• Registro digital de imagen (a color o blanco y negro) con 2,8 megapixels de resolución.
• Realiza dos mediciones por segundo.
• Para operaciones nocturnas se puede optar por la iluminación infrarroja (anti-deslumbrante) aunque sean puntos sin iluminación en el ambiente.
• Monitoreo en los dos sentidos de la pista simultáneamente y hasta cuatro carriles.
• Identificación del carril del vehículo monitoreado.

 

Conozca las reglamentaciones relativas a este producto: 088/2014.

La identificación de velocidad de los vehículos bajo monitoreo por el RadarFLEX es realizada a través de medición de frecuencias de ondas por el principio Doppler. Una antena acoplada al aparato emite una señal de radar, formando un haz de lectura. Así, cuando un vehículo entra en este haz, parte de la señal es reflejada y recibida por la antena. En la unidad de procesamiento del equipo la frecuencia es transmitida y comparada a la frecuencia reflejada, de la cual se calcula su velocidad efectiva.

Si el vehículo se aproxima al radar, la frecuencia de la señal reflejada aumenta y cuando se aleja del radar, la frecuencia reflejada es menor. En base a este cambio, los radares identifican automáticamente el sentido y el carril del vehículo:


• Tiempo de operación ilimitado a través del uso de baterías.

• El registro de infracciones es automático y los datos e imágenes generados son criptografiados, lo que facilita la operación e impide fraudes.

• Genera datos del flujo vehicular.

• Identifica el carril donde está el vehículo infractor.

• Posee tecnología de punta en automatización e informática, que garantiza la calidad y la continua evolución del producto.

• Permite seguimiento remoto de la operación por web.

• Registro de diferentes perfiles de usuarios y niveles de acceso, para garantizar el control de la operación dentro de los parámetros estipulados.

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